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汽车

为车辆制造中的功能性和装饰性涂层提供可靠的质量保证。

我们的测量技术树立了行业标杆——在汽车制造领域的表面检测方面亦是如此。这具体涉及哪些方面?包括防腐、耐磨以及漆膜、阴极浸涂(CDP)、镀锌层、PVD、DLC、NiP及其他硬质涂层,甚至隔音泡沫的涂层厚度检测。

因此,汽车行业中功能性与装饰性涂层的质量保证,需要对涂层厚度和材料成分进行精准检测。毕竟,如果汽车零部件上的涂层厚度或材料性能未达最佳状态,将导致严重的质量损失,带来极高的安全风险,并可能造成巨大的经济损失。对于汽车制造商及其服务提供商而言,零部件的要求已明确界定,且测量结果必须符合ISO 17025、IATF 16949或ISO 9001等标准,并具备认证和可追溯性。

Fischer深知汽车行业的高标准与严苛要求。您面临的挑战也是我们关注的重点。为了保障您的质量标准,我们提供种类繁多的无损检测设备,无论是手动还是自动测量,均能以极高的效率、最高的精度和可靠性完成检测。

应用实例

车辆制造中的油漆涂层
KTL 和锌涂层
PVD、DLC、NiP 和其他硬涂层
绝缘和隔音层

亮光或哑光,鲜艳的色彩或简单的暗色调--车辆的漆面是吸引眼球的亮点,是最终客户眼中的锦上添花。然而,对于您和我们来说,起决定性作用的不仅是装饰方面,尤其是表面背后的东西。

油漆结构是保护车身免受温度、湿度或盐分等影响的基础。单个涂层的材料成分、涂层厚度和机械性能决定了车身的使用寿命,从而防止褪色、腐蚀、划痕、裂纹甚至漆层崩裂。

Fischer 为这一应用领域提供了预先确定的产品组合--也有全自动版本,可直接在线集成到您的生产或质量检测流程中!


应用说明

在汽车行业的质量控制中,车架和车身防腐的重要性大大增加。阴极电泳涂层或锌涂层厚度的规定公差必须得到可靠的保持,尤其是在难以触及的区域,如钢车身或铸铝部件的支柱和立柱内侧。为了提高阴极电泳涂层的附着力,通常会使用锌-镍或锌-铁等双相涂层。

车辆制造中防腐蚀涂层的质量与安全息息相关,因此其质量必须特别高。例如,锌薄片可用于制动盘涂层。这种锌铝薄膜可提供长期的防腐蚀保护,尤其能承受周期性负载。

Fischer为此类应用开发了无损、精确的涂层厚度测量和材料分析测量设备。


应用说明

在汽车领域,PVD(物理气相沉积)和DLC(类金刚石碳)涂层,以及由镍磷或其他硬质材料制成的表面正被越来越广泛地应用。此类功能性涂层具有多种优势,例如可为发动机部件提供耐磨保护。

为了确保涂层具备预期性能,精确的质量控制至关重要。这一点同样适用于那些不仅出于表面装饰目的,同时也为了防磨损而进行镀铬的金属和塑料部件。特别是根据新的法规要求,从六价铬向三价铬的转换,对测量技术的精度提出了更高的要求。

在Fischer,您将发现一系列专门针对PVD、DLC和NiP等硬质涂层以及铬涂层需求而开发的测量方法——从精确的材料分析到涂层厚度测量,一应俱全。


应用说明

为了减轻汽车制造的总重量,人们正在努力使各个部件尽可能轻。其中一个例子就是使用可喷涂隔音化合物,以取代汽车内部厚重的大面积隔音垫。

这种隔音化合物必须符合隔音、重量、施工简便和成本方面的规范,因此必须对其厚度进行测试。请阅读我们的应用说明,了解 Fischer 测量设备在此方面的精确应用。请看


应用说明

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