汽车

为车辆制造中的功能性和装饰性涂层提供可靠的质量保证。

我们的测量技术设定了标准,在车辆制造的表面检测方面也是如此。这一切都与什么有关?腐蚀和磨损保护、涂层厚度、不平整表面和美观光泽、车辆制造中油漆涂层的拉伸强度和硬度、阴极浸漆 (CDP) 和锌涂层、PVD、DLC、NiP 和其他硬涂层,甚至隔音泡沫。

因此,汽车行业功能性和装饰性涂层的质量保证要求对涂层厚度和材料特性进行精确测试。毕竟,如果汽车部件涂层的厚度、材料成分或材料特性不理想,就会造成相当大的质量损失,带来很高的安全风险,并可能导致巨大的成本。汽车制造商及其服务供应商对零部件的要求非常明确,测量结果必须按照 ISO 17025、IATF 16949 或 ISO 9001 等标准进行认证和溯源。

Fischer 深知汽车行业的严格要求。您所面临的挑战也与我们息息相关。因此,为了保障您的质量标准,我们提供各种无损测量设备,这些设备可以手动或自动测量,效率高,精度和可靠性最高。

应用实例

车辆制造中的油漆涂层
KTL 和锌涂层
PVD、DLC、NiP 和其他硬涂层
隔音泡沫

亮光或哑光,鲜艳的色彩或简单的暗色调--车辆的漆面是吸引眼球的亮点,是最终客户眼中的锦上添花。然而,对于您和我们来说,起决定性作用的不仅是装饰方面,尤其是表面背后的东西。

油漆结构是保护车身免受温度、湿度或盐分等影响的基础。单个涂层的材料成分、涂层厚度和机械性能决定了车身的使用寿命,从而防止褪色、腐蚀、划痕、裂纹甚至漆层崩裂。

Fischer 为这一应用领域提供了预先确定的产品组合--也有全自动版本,可直接在线集成到您的生产或质量检测流程中!


应用说明

在汽车行业的质量控制中,车架和车身防腐的重要性大大增加。阴极电泳涂层或锌涂层厚度的规定公差必须得到可靠的保持,尤其是在难以触及的区域,如钢车身或铸铝部件的支柱和立柱内侧。为了提高阴极电泳涂层的附着力,通常会使用锌-镍或锌-铁等双相涂层。

车辆制造中防腐蚀涂层的质量与安全息息相关,因此其质量必须特别高。例如,锌薄片可用于制动盘涂层。这种锌铝薄膜可提供长期的防腐蚀保护,尤其能承受周期性负载。

Fischer为此类应用开发了无损、精确的涂层厚度测量和材料分析测量设备。


应用说明

在汽车领域,PVD(物理气相沉积)和 DLC(类金刚石碳)涂层、由镍磷或其他硬质材料制成的表面正得到越来越多的应用。这类功能性涂层具有多种优点,例如可为发动机部件提供磨损保护。

为确保涂层具有所需的性能,精确的质量控制至关重要。这同样适用于金属和塑料部件,镀铬不仅是为了表面处理,也是为了磨损保护。特别是,根据新的法律指令,从铬(VI)到铬(III)的转变对测量技术的精确性提出了更高的要求。

在Fischer,您可以找到专门为满足 PVD、DLC 和 NiP 等硬质涂层以及铬涂层的要求而开发的各种测量方法--从精确的材料分析到机械性能测试,如显微硬度和涂层厚度测量。


应用说明

为了减轻汽车制造的总重量,人们正在努力使各个部件尽可能轻。其中一个例子就是使用可喷涂隔音化合物,以取代汽车内部厚重的大面积隔音垫。

这种隔音化合物必须符合隔音、重量、施工简便和成本方面的规范,因此必须对其厚度进行测试。请阅读我们的应用说明,了解 Fischer 测量设备在此方面的精确应用。请看


应用说明

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